Біздің веб-сайтқа қош келдіңіз.

BYD Electric Vehicles үшін баспа схемаларын жарықтандыру

Қысқаша сипаттама:

Негізгі материал: FR4 TG140

ПХД қалыңдығы: 1,6+/-10%мм

Қабат саны: 2л

Мыс қалыңдығы: 1/1 унция

Беттік өңдеу: HASL-LF

Дәнекерлеу маскасы: жылтыр қара

Жібек экраны: ақ

Арнайы процесс: Стандартты,


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнім сипаттамасы:

Негізгі материал: FR4 TG140
ПХД қалыңдығы: 1,6+/-10%мм
Қабат саны: 2L
Мыс қалыңдығы: 1/1 унция
Беттік өңдеу: HASL-LF
Дәнекерлеу маскасы: Жылтыр қара
Жібек экраны: Ақ
Арнайы процесс: Стандартты,

Қолдану

Жаңа энергетикалық көлік жарығы тақтасы жаңа энергетикалық көлік шамдары үшін пайдаланылатын ПХД тақтасына жатады, ол жоғары сапалы, жоғары дәлдіктегі, жоғары сенімділік схемасы болып табылады.Жаңа энергетикалық көлік жарығы тақталары жарықдиодты шамдар мен басқа электрондық компоненттердің электрлік қосылымын және механикалық қолдау қажеттіліктерін қанағаттандыра алады, бұл автомобиль шамдарының жарықтығын жақсырақ етеді, қуатты аз тұтынуды және ұзақ қызмет етеді.Сонымен қатар, жаңа энергетикалық көліктің жарық панельдері әртүрлі тұтынушылардың әртүрлі талаптарын қанағаттандыру үшін әртүрлі қажеттіліктерге сәйкес реттелуі мүмкін.

Автомобиль өнеркәсібінде баспа платаларына келесі талаптар қойылады:

1.Жоғары сенімділік: Басылған схемалар әдетте автомобильдердің электрондық басқару жүйелерінде қолданылады, сондықтан олар жоғары сенімділік пен кедергіге қарсы өнімділікке ие болуы керек.Бұл жүйенің тұрақтылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін ПХД желісінің тұрақтылығын қамтамасыз ету керек дегенді білдіреді.

2.Қоршаған ортаны қорғау: Автокөлік өнеркәсібі өте экологиялық таза және бұл ПХД өндірісінде және дизайнында да ескерілуі керек.Баспа платалары ROHS стандарттарына сәйкес болуы, құрамында қауіпті заттар болмауы және қалдықтарды азайтуы керек.

3.Дірілге төзімділік: Автомобиль өнеркәсібі ПХД дірілге төзімділігіне жоғары талаптар қояды.Көлік жүргізу кезінде көлік үнемі соғылып, діріл ПХД-дегі электрондық компоненттерге әсер етеді.Сондықтан, көлік құралы жұмыс істеп тұрған кезде тұрақты жұмысты қамтамасыз ету үшін басып шығарылған схеманың дірілге қарсы күші жеткілікті болуы керек.

4.Өлшемі мен пішіні: Басылған схеманың өлшемі мен пішіні автомобильдің дизайн талаптарына сәйкес болуы керек.Көлік құралының шектеулі кеңістігіне байланысты ПХД жиі өлшемдері өте кішкентай және көлік құралының күрделі құрылымдық талаптарын қанағаттандыру үшін жоғары тығыздық пен егжей-тегжейлерді қажет етеді.

5.Температурасы жоғары және ылғалдылығы жоғары орталарда пайдаланыңыз: Автокөліктің ішкі ортасы күрделі және көбінесе жоғары температура мен жоғары ылғалдылық жағдайында.Баспа платалары температураның немесе ылғалдылықтың өзгеруіне байланысты мұндай қатал ортада ақаусыз тұрақты жұмыс істей алуы керек.

Жақын арада автомобиль электроникасының функциялары мен экологиялық талаптары түбегейлі өзгереді.Үш негізгі тенденцияға негізделген: өздігінен жүретін, жалғанған автомобильдер және электр көліктерінің санының өсуі.ПХД схемалық платалары осы электрондық жүйелердің негізгі компоненттері болып табылады.Автокөлік қауіпсіздігінің талаптарын ескере отырып, ПХД схемалары құрылғылар арасындағы байланыстырушы бөліктер ғана емес.Әртүрлі жағдайларда ПХД істен шығу режиміне ерекше назар аудару керек, сонымен қатар ПХД схемаларының жұмысына жоғары талаптар қою керек.

Бірнеше жүз вольттан қуат алатын жүргізушісіз автомобильде ПХД схемалық платалары сенімді жұмыс істеуі керек.Автокөліктердегі PCBS олардың қызмет ету мерзімі ішінде температура, ылғалдылық және діріл жүктемесі сияқты қоршаған ортаға әсер етеді.ПХД субстраттарының электрлік сипаттамаларын ескере отырып, автомобиль қолданбалары электрлік мәндерге әсер етуі мүмкін температура мен ылғалдылық сияқты өндірістік төзімділік пен қоршаған ортаға әсерлерді ескеруі керек.Мысалы, материалдың салыстырмалы өткізгіштігі де, диэлектрлік шығыны да термиялық қартаю кезінде төмендейді, бірақ эпоксидті шайыр материалындағы ылғал мөлшері артқан сайын өткізгіштік артады.

Жаңа энергетикалық көліктердің функционалдық талаптары да әртүрлі.Электрлік көліктерде ПХД схемалық платаларын пайдалану үнемді шешім болуы мүмкін, бірақ ПХД схемалық платалары автомобиль ортасында миллион сағаттан асатын бірнеше жүз ампер токқа және 1000 вольтке дейінгі кернеулерге төтеп беруі керек.Бір жағынан, жоғары температураға төтеп беру үшін қуат электроникасы сияқты жетекке жақынырақ.Екінші жағынан, борттық компьютерлер сияқты электрондық құрылғылар сыртқы кернеулерден жақсы қорғалған және зарядтау уақыты мен 24 сағаттық қызмет көрсетуге байланысты ұзағырақ қызмет ету мерзімін талап етеді.

Автомобиль өнеркәсібі сигналдың жоғары сапалы тұтастығын және қуат тұтастығын қамтамасыз етуі керек және жақсы электромагниттік үйлесімділікке ие болуы керек.Электрлік қасиеттерге қосымша температура, ылғалдылық және қиғаштық бойынша тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін материалдарды таңдауға ерекше назар аудару қажет.Бұл болашақта материалды таңдау мен дизайн ережелеріне қатысты шектеулерге әкеледі.Қажетті электрлік қасиеттерді қамтамасыз ету үшін ПХД өндірушілері жоғары жылдамдықты қолдану үшін сертификатталуы керек.

Жиі қойылатын сұрақтар

1. EV-дегі ПХД дегеніміз не?

Баспа схемалары қарапайым аудио, дисплей жүйелері және жарықтандыру сияқты электрлік көліктердегі электр компоненттерін қосу үшін қолданылады.

2. BYD компаниясы дегеніміз не?

«Арманыңды құр» дегенді білдіретін BYD жеңіл автомобильдерге, автобустарға, жүк көліктеріне, жүк көтергіштерге және SkyRail сияқты рельстік жүйелерге арналған дәлелденген инновациялық технологиясы бар әлемдегі жетекші электр көлік компаниясы.

3. BYD Tesla-дан үлкен бе?

2022 жылы BYD көліктерінің сатылымы Тесладан әлдеқайда асып түсті.Толық аккумуляторлы электрлік көліктер немесе BEV көліктері арасында Tesla әлі де көш бастады, дегенмен BYD олқылықты тез жауып жатыр.

4. Электромобильдің қандай кемшіліктері бар?

Зарядтау стансасын табу - EV зарядтау станциялары жанармай құю станцияларына қарағанда азырақ және алысырақ. Зарядтау ұзағырақ уақыт алады.

5. EV нарығының болашағы қандай?

S&P Global Mobility болжамы бойынша, Америка Құрама Штаттарындағы электр көліктерінің сатылымы 2030 жылға қарай жеңіл автомобильдер сатылымының жалпы көлемінің 40 пайызына жетуі мүмкін, ал оптимистік болжамдар 2030 жылға қарай электр көлігінің сатылымы 50 пайыздан асады деп болжайды.


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз